1. Tloušťka vysokopevnostní injektážní vozovky mostovky by měla odpovídat návrhovým požadavkům. Použité materiály, struktura vrstvy vozovky, pevnost betonu a nastavení vodotěsné vrstvy by měly splňovat konstrukční požadavky.
2. Práce na opláštění mostovky musí být provedeny po dokončení svařování ocelového plechu příčného styčníku, aby se zabránilo vzniku trhlin ve spojích vysokopevnostního injektážního materiálu na mostovce způsobené dodatečně svařeným ocelovým plechem.
3. Před zalitím vysokopevnostní injektáže mostovky se povrch prefabrikované mostovky zdrsní a očistí. Ocelová síť podélného spoje nebo ocelová síť mostu se položí podle požadavků návrhu a poté se zalije.
4. Pokud je vysokopevnostní injektážní vozovka mostovky navržena jako vodonepropustná betonová, mělo by se s ní při výstavbě manipulovat v souladu s příslušnými předpisy.
5, vysokopevnostní injektáž mostovky, povrch by měl být protiskluzový, povrch by měl být rozdělen na dvě části, po druhém vyrovnání stáhněte vlasy po směru příčného sklonu nebo použijte drážku stroje, tl. tah a drážka by měly být pro 1~2 mm. 6 vysokopevnostní injektáž mostovky z ocelových vláken, kromě implementace příslušných ustanovení kapitoly 11 tohoto kodexu by měla být v souladu se současným standardem China Engineering Construction Standardization Association „Steel Fiber Concrete Structure Design and Construction Regulations“. " (CECS38) )Ustanovení.